中国、EUの自動車補助金調査は「マイナスの影響」をもたらすと発言

中国は木曜日、中国政府の電気自動車補助金に対する欧州連合（EU）の調査は、EUとの通商関係にマイナスの影響を与えると警告し、これを「むき出しの保護主義」だと非難した。

水曜日に発表されたこの調査では、EUが不当に低価格で販売され、欧州の競合他社の利益を損なうと考えられる自動車に関税を課す可能性がある。

商務省の声明は、中国は「EUが提案している調査措置は『公正な競争』の名の下に自国の産業を保護するものであり、中国とEUの経済・貿易関係にマイナスの影響を与えると考えている」と述べた。

調査は「EUを含む世界の自動車産業のサプライチェーンを深刻に混乱させ歪ませる、むき出しの保護主義的行為」であると述べた。

欧州委員会のウルズラ・フォンデアライエン委員長は水曜日、反補助金調査を発表し、不当な競争から欧州連合を守ると誓った。

この動きは欧州の自動車メーカーやEU加盟国から「前向きなシグナル」として歓迎された。

ベルリン訪問中のフランスのブルーノ・ルメール財務大臣は、この調査は「非常に良い決断」だったと述べ、ドイツのロベルト・ハーベック経済大臣は、調査は「正しい姿勢」を示しており、「不公平な競争」に取り組むものであると述べた。

中国政府はすでにこの捜査に対して反撃しており、中国外務省欧州局長の王魯通氏は「多くのEU加盟国が自国の電気自動車産業に補助金を出している」と述べた。

「中国の電気自動車に対する反補助金調査を開始する委員会はどのような立場にあるのか？」彼は言った。

しかしヨーロッパ全土では長い間、大陸が中国製品、特にクリーンエネルギーに注力するEUに必要な製品にどれだけ依存しているかについて懸念があった。

EU域内市場責任者のティエリー・ブルトン氏は先週、欧州が「電気自動車や太陽光パネルの純輸入に追いやられる」傾向が生まれつつあると警告した。

一部の専門家によると、中国は今年日本を追い抜き、世界最大の自動車メーカーになる可能性がある。

欧州メーカーはまた、大西洋を越えた電気自動車に対する国の補助金とも戦わなければならない。

中国政府は木曜日、EUに対し「中国側との対話と協議を実施し、中国とEUの電気自動車産業の共同発展に向けて、公平で無差別かつ予測可能な市場環境を構築する」よう求めた。

中国は「欧州側の保護主義的傾向と追随行動に細心の注意を払い、中国企業の正当な権利と利益を断固として守る」とした。