アフガニスタンでは、カローラは事実上どこにでもあります
アフガニスタンでは、カローラは事実上どこにでもあります AFP

アフガニスタンでは、軍隊が侵略と撤退を繰り返し、政府が興亡し、ほとんど確実なことはありませんが、トヨタ カローラのキーがイグニッションをオンにすると、エンジンが鳴り響きます。

地味ながら信頼できる評判の謙虚な日本のランナバウトであるトヨタ カローラは、1966 年以来 5,000 万台以上が生産ラインから出荷され、世界で最も人気のある車と言われています。

頑丈で複雑ではなく、手頃な価格のこの車は、道路が過酷な地形に溶け込み、修理がほつれたサプライ チェーンに依存し、何十年にもわたる苦難から「間に合わせ」の考え方が生まれている国に合わせて微調整されています。

「これらの車は常に人々のためにそこにありました」と整備士のモハマド・アマンは言います。 「これらの車で旅行すれば、どこへでも連れて行ってくれます。」

「カローラは速く、その金属は大胆で、うまく機能します」と50歳の彼はAFPに語った.比較すると、他の車は「紙のように薄い」と彼は主張します。

アフガニスタンでは、カローラはほぼどこにでもあります。

郊外の主力の艦隊は、錆びたソビエトの兵員輸送車が見下ろす前庭で販売しています。米軍が2021年に撤退して以来、動けなくなったハンビーの前を、ボコボコとしたボディワークのカローラタクシーが飛び交う。

四輪駆動車で山を登っていても、気の利いたカローラのドライバーに追い越されることがあります。

そしてアフガニスタン人はいたるところで、ブランドをロマンティックにする英語のトリビュートで自分たちの車を飾っています。

カローラは、1989 年のソ連軍の撤退とそれに続くソ連の崩壊の後、アフガニスタンに殺到しました。それ以前は、モスクワの国営ラーダ ブランドが市場を支配していました。

それ以来、彼らは国の歴史において背景的な役割を果たしてきました。

ワシントンが 9/11 攻撃の後に空爆を開始したとき、タリバンの創設者ムラー オマールは白いカローラでカンダハールの隠れ家から逃げました。

2001年に埋葬されたが、昨年意気揚々と発掘され、「まだ良好な状態である」とタリバン政府のスポークスマンは述べ、「偉大な歴史的建造物」として公に展示されるべきだと付け加えた.

タリバンの 20 年間の暴動で、カローラは自動車爆撃機に選ばれる車両になりました。

消耗品のように安価であり、目立たないようにカモフラージュされたそれらは、爆発物が詰め込まれ、壊滅的な効果でターゲットに激突しました。

2022年、米軍が撤退した後、タリバン当局は、アフガニスタンが設計した新しいスポーツカーを誇示しました。それは進歩の象徴とされていました.

しかし、その洗練された空力的な外観の下には、控えめなカローラの機械的な内部がありました.

至る所で、無秩序に広がる家族が車に詰め込まれ、乗客の数が座席数をはるかに上回っています。

自動車ディーラーのアジズラ・ナザリ氏は、「他の国では、すべてが意図したとおりに使用されている」と語った。 「しかし、アフガニスタンの人々はそのような基準をあまり気にしません。」

39 歳の彼は、どんな予算にも合うように輸入されたカローラを 1,500 ドルから 14,000 ドルで販売してきた。

彼は、明らかにカナダ出身の純白のモデルを指しています。インテリアには韓国の新聞が敷かれ、ガーナのナンバープレートが付いています。

もう 1 つは、米国の大学のバンパー ステッカーです。もう1つは、ドイツ中部の地区の不調和な紋章を持っています.

しかし、彼らのすべての道はアフガニスタンにつながっており、そこでは「人々はトヨタに特別な熱狂を抱いている」とナザールは主張する。

首都の最大の修理市場が舗装された道路で賄われていないというのは、自動車に対するアフガニスタン人の信仰です。

シュハダエ サレヒンは交換可能なスペア パーツのジャングルであり、カローラは日常の信頼性が高く評価されています。

「乗り物はシンプルな人もいますが、乗り物を派手にすることに情熱を持っている人もいます」とメカニックのアマンは説明します。

エンジン グリースで汚れた彼の同僚は、信じられないほどボロボロになった 1991 年のワゴンのボンネットの下をのぞき込みました。その塗装面は乾いた川床のようにひびが入り、後輪は石で詰まっていて、剥がれた「素晴らしいカローラ」のステッカーが窓に貼り付けられていました。

隣では、「ハイスピード トヨタ。世界最高の素晴らしい車。すべての状態に対応」という筆記体の詩が飾られたカローラの足元の配線の巻きひげをいじる人もいます。

近くにあるくすんだ緑色のモデルは、おそらく「ドラマティック クラシック カー」というブランド名です。

カブールの午後の渋滞の中、27 歳のタクシー運転手ナキーブラは、3 歳年上の日焼けしたカローラを操縦し、料金を調べている。

彼は、路上を走る車の 80% が彼のものと一致すると見積もっています。

「トヨタ カローラを除いて、すべての車が結果を出すことができませんでした」と彼は簡単に言います。

彼のバックミラーから揺れているのは祈りのカードです。 「この輸送手段を私たちの役に立たせてくれた人に栄光あれ」と書かれています。

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